Σετ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS Kinisis (Kit-Economy)
- Προμηθευτής: VDS
- Βάρος: 16000
| Κωδικός προϊόντος: | VDS Kinisis (Kit-Economy) |
| Τιμή χωρίς Φ.Π.Α.: | 245,00 € |
| Τιμή με Φ.Π.Α.: | 303,80 € |
| Διαθεσιμότητα: | Διαθέσιμο |
Σετ συρόμενης γκαραζόπορτας με μοτέρ VDS Kinisis και ενσωματωμένο πινακοδέκτη Autotech S5060Τ, 3x μέτρα κρεμαγιέρα module 4 και 1x τηλεχειριστήριο Autotech SM50P. Περιλαμβάνονται βάση στήριξης, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, κλειδιά αποσύμπλεξης, οδηγίες εγκατάστασης κλπ
- Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 600 Kg
- Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος
- Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 12
- Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: έως 30
- Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC (μονοφασικό)
Φωτογκαλερί: Σετ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS Kinisis (Kit-Economy)
.jpg)
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
———
Χαρακτηριστικά
| Κωδικός προϊόντος (SKU): | 845751 | |
|---|---|---|
| Διαστάσεις: | Μοτέρ: 172x230x215 mm (ΜxΠxΥ - συμπεριλαμβανομένου του γραναζιού αλλά χωρίς την βάση στήριξης) | |
| Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: | 400 Kg | |
| Τύπος μηχανισμού: | Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος | |
| Μέγιστη συχνότητα χρήσης: | S3-20% | |
| Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: | έως 12 | |
| Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: | έως 30 | |
| Μέγιστη ταχύτητα θυρόφυλλου: | 10 m/min | |
| Τάση λειτουργίας μοτέρ: | 230 VAC (μονοφασικό) |  |
| Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: | 250 W | |
| Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας: | 1.3 A | |
| Στροφές κινητήρα: | 1400 rpm | |
| Χωρητικότητα πυκνωτή: | 10 μF | |
| Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ: | 140 °C | |
| Τύπος γραναζιού: | Z12/m4 (12 δόντια / module 4) | |
| Τύπος τερματικών διακοπτών: | Μηχανικοί | |
| Τρόπος αποσύμπλεξης: | Πορτάκι που ξεκλειδώνει με κλειδί | |
| Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας: | -20°C έως +55°C | |
| Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία: | IP-44 | |
| Χώρα προέλευσης: | Μοτέρ: Ιταλία Πινακοδέκτης ελέγχου & τηλεχειριστήρια: Ελλάδα |
|
| Κατασκευαστής: | VDS Consorzio |  |
| Ιστότοπος εταιρείας VDS, Ιστότοπος εταιρείας Autotech | ||
Περιεχόμενα
To VDS Kinisis kit-economy-S αποτελείται από:
- Μοτέρ γκαραζόπορτας VDS Kinisis
- Πινακοδέκτη Autotech S5060Τ (είναι ενσωματωμένος)
- Μεταλλική κρεμαγιέρα module-4 3τεμ (κάθε τεμάχιο έχει μήκος 1m, σύνολο 3m)
- 1 τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz
- Βάση στήριξης μοτέρ
- Λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών
- Κλειδιά αποσύμπλεξης (2 τεμ)
- Οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά
Το μοτέρ VDS Kinisis έχει τη διαφορετικότητα ότι το γρανάζι είναι στην στενή του πλευρά. Αυτό το κάνει να διαφέρει από τα υπόλοιπα μοτέρ και σε μερικές περιπτώσεις μπορεί να κάνει τη διαφορά ώστε να χωράει το μοτέρ στο διαθέσιμο χώρο.
Το αρχικό σετ VDS Kinisis kit-economy-S μπορεί να μετατρέψει την πόρτα σας από χειροκίνητη σε αυτόματη. Σε περίπτωση όμως που υπάρχουν διαφορετικές ανάγκες μπορείτε να "χτίσετε" πάνω σε αυτό το αρχικό σετ και να προσθέσετε ό,τι άλλο παρελκόμενο σας είναι απαραίτητο, πάντα στις καλύτερες τιμές. Ανάλογα με τον αριθμό των οδηγών, που χρησιμοποιούν την γκαραζόπορτα, προσθέτουμε και τα ανάλογα τηλεχειριστήρια. Η πρόταση μας είναι, για λόγους ασφαλείας και ευκολίας, να υπάρχει ένα τηλεχειριστήριο παραπάνω από τους οδηγούς.
Προδιαγραφές για την επιλογή του VDS Kinisis (kit-economy)
Οι προδιαγραφές της πόρτας για να συνεργαστεί με το σετ VDS Kinisis kit-economy-S είναι οι εξής:
- Πόρτα έως 400kg
- Max κύκλοι (άνοιγμα-κλείσιμο) ανά ώρα: 12
- Max κύκλοι (άνοιγμα-κλείσιμο) ανά ημέρα: 30
Το όριο των 400kg/ανά πόρτα είναι ένα όριο που καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος των συρόμενων αυλοπορτών. Μία συνηθισμένη τιμή βάρους των αυλοπορτών είναι 50-60kg/m. Οπότε μία συνηθισμένη αυλόπορτα η οποία μπορεί να είναι 2,30-5,00m συνήθως είναι μέσα στα όρια του μοτέρ. Σημαντικότερο όμως και από το βάρος της πόρτας είναι η σωστή λειτουργία της πριν το μοτέρ. Η πόρτα για να δεχτεί το μοτέρ πρέπει να δουλεύει άψογα χειροκίνητα. Έστω και μία μικρή δυσκολία στην πόρτα μπορεί να προκαλέσει πρόβλημα στο μοτέρ. Γι' αυτό η πόρτα πρέπει να δουλεύει άψογα πριν δεχτεί το μοτέρ αλλά και στην συνέχεια πρέπει ανά τακτά χρονικά διαστήματα να ελέγχεται στη χειροκίνητη λειτουργία.
Το όριο των 12 ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα είναι ένα όριο πάνω από το οποίο το μοτέρ μπορεί να υπερθερμανθεί και διακόψει τη λειτουργία του. Αμέσως μόλις πέσει η θερμοκρασία αυτό θα επανέλθει σε λειτουργία. Στο διάστημα αυτό θα πρέπει να δουλευτεί χειροκίνητα. Βέβαια το πόσο εύκολα θα υπερθερμανθεί έχει σχέση και με τους εξωτερικούς παράγοντες (καιρικές συνθήκες).
Αν πολλαπλασιάσουμε τις 12 χρήσεις ανά ώρα με τις ώρες της ημέρας προκύπτει ένα νούμερο αρκετά μεγαλύτερο από τις 30 χρήσεις ανά ημέρα που προτείνει ο κατασκευαστής. Οι 30 χρήσεις ανά ημέρα όμως είναι η βέλτιστη χρήση για να αντέξει το μοτέρ στο χρόνο και να μην μειωθεί το προσδόκιμο της ζωής του.
Τυπική διάταξη μηχανισμού συρόμενης πόρτας
Όπως φαίνεται και στο παραπάνω σχήμα η σωστή συρόμενη πόρτα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από το καθαρό άνοιγμα. Έτσι, το μοτέρ τοποθετείται πίσω από το άνοιγμα ώστε να αφήσει ελεύθερο το καθαρό πλάτος διέλευσης. Με αυτόν τον τρόπο το μοτέρ και η πόρτα είναι προστατευμένα στην ανοικτή θέση και είναι δύσκολο να χτυπηθούν από κάποιο διερχόμενο όχημα.
Η πόρτα διαθέτει στο κάτω μέρος της ροδάκια τα οποία κινούνται πάνω στη ράγα. Η ράγα είναι πακτωμένη στο έδαφος, πάντα με μηδενική κλίση. Συνήθως ψηλά στο σημείο που είναι και το μοτέρ υπάρχει ένα ράουλο το οποίο κρατάει την πόρτα στην πορεία της. Δύο στοπ ορίζουν τις τελικές θέσεις της διαδρομής της πόρτας.
Το μοτέρ τοποθετείται πάνω στη βάση του. Η βάση πρέπει να έχει πακτωθεί σε στέρεο έδαφος. Σε περίπτωση που το έδαφος δεν είναι κατάλληλο ή είναι σαθρό η ενδεδειγμένη λύση είναι να κατασκευαστεί ένας κύβος από οπλισμένο σκυρόδεμα και πάνω σε αυτόν να τοποθετηθεί η βάση.
Το μοτέρ διαθέτει ένα γρανάζι απο το οποίο μεταδίδεται η κίνηση στην πόρτα μέσω της κρεμαγιέρας. Η κρεμαγιέρα είναι ένας οδοντωτός κανόνας ο οποίος βιδώνεται ή συγκολλάται πάνω στην πόρτα.
Για να θεωρηθεί πλήρης μία εγκατάσταση συρόμενου μηχανισμού πρέπει να συνοδεύεται από φωτοκύτταρα ασφαλείας. Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας ελέγχουν αν υπάρχει εμπόδιο στην πορεία της πόρτας και δεν επιτρέπουν την κίνηση της πόρτας. Έτσι, αποφεύγονται ατυχήματα και δυσάρεστες καταστάσεις. Κυκλοφορούν σε δύο βασικές εκδόσεις. Αυτά που χρειάζονται καλωδίωση και από τις 2 πλευρές του ανοίγματος και αυτά που απαιτούν καλωδίωση μόνο από την πλευρά του μοτέρ.
Ένα ακόμα αξεσουάρ, για συρόμενες γκαραζόπορτες, είναι και ο φανός προειδοποίησης (δεν υπάρχει στο παραπάνω σχέδιο). Ο φανός προειδοποιεί πεζούς και οχήματα ότι η πόρτα κινείται και μπορεί να εξέλθει κάποιο όχημα. Είναι απαραίτητος όταν η πόρτα συνορεύει με δρόμους ταχείας κυκλοφορίας ή σε πολυσύχναστα μέρη.
Τυπική διάταξη καλωδίων συρόμενου μοτέρ
Η τυπική καλωδιώση συρόμενου μοτέρ περιλαμβάνει:
- Το καλώδιο του μοτέρ είναι 3Χ1,5 NYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Καλύτερη λύση αποτελούν τα πολύκλωνα καλώδια τα οποία κάμπτονται ευκολότερα. (τύπος NYY-J-rm ή J1VV-R). Έχουν μαύρο χρώμα και αντέχουν περισσότερο καιρό στις εξωτερικές συνθήκες. (θερμοκρασιακές αλλαγές, υγρασία, ηλιακή ακτινοβολία κτλ.) Τα καλώδια εσωτερικών χώρων δεν προτείνονται. Ανάλογα με την απόσταση της γκαραζόπορτας από τον πίνακα μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε και καλώδια μεγαλύτερης διατομής. (πχ. 3×2.5 mm²). Είναι προτιμότερο το καλώδιο του συρόμενου μοτέρ να είναι ανεξάρτητο και να καταλήγει σε μία ξεχωριστή 10Α ασφάλεια. Έτσι το συρόμενο μοτέρ θα δουλεύει ανεξάρτητα από άλλες εγκαταστάσεις που μπορεί να υπάρχουν στον κήπο.
- Τα φωτοκύτταρα με πομπό και δέκτη απαιτούν ένα καλώδιο 4×0.6mm² για τον δέκτη και ένα καλώδιο 2×0.6mm² για τον πομπό. Τα φωτοκύτταρα με ανακλαστύρα απαιτούν ένα κάλωδιο 4×0.6mm² μέχρι τον πομποδέκτη.
- Για την μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, απαιτείται ένα καλώδιο 2×0.6mm².
- Για το φανό ειδοποίησης λειτουργίας, απαιτείται ένα καλώδιο NYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm².
- Η καλωδίωση του συρόμενου μοτέρ απαιτεί μεγαλύτερη προσοχή λόγω του ότι συνήθως είναι σε εξωτερικούς χώρους. Οπότε πρέπει να είναι όλα τα καλώδια σε σπιράλ και πρέπει να τα σφραγίζουμε στις άκρες για να μην περνάει η υγρασία στο εσωτερικό τους.
Γρανάζι
Το συρόμενο μοτέρ VDS Kinisis γκαραζόπορτας διαθέτει μεταλλικό γρανάζι το οποίο μεταδίδει την κίνηση στην κρεμαγιέρα. Περιβάλλεται από προστατευτικό μεταλλικό κομμάτια ώστε να αποτραπεί τυχόν εγκλωβισμός αντικειμένων κατά την κίνησή του.
Πινακοδέκτης ελέγχου συρόμενου μοτέρ S5060Τ
Το σετ VDS Kinisis kit-economy-S περιλαμβάνει πινακοδέκτη S5060Τ της Autotech. Ο πινακοδέκτης είναι οικονομικός, ασφαλής και αξιόπιστος ενώ έχει δοκιμαστεί σε χιλιάδες συρόμενους μηχανισμούς. Η χρήση του είναι απλή και μπορεί εύκολα ο καθένας ακολουθώντας τις οδηγίες να τον ρυθμίσει.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του S5060Τ:
- Διαθέτει υποδοχή για τους τερματικούς διακόπτες του μοτέρ
- Μπορεί να ρυθμιστεί η δύναμη του μοτέρ
- Διαθέτει επιλογή αργού ξεκινήματος (soft-start) και αργού σταματήματος (soft-stop) ώστε να μην καταπονείται η γκαραζόπορτα.
- Διαθέτει υποδοχή για φωτοκύτταρα ασφαλείας. Όταν βρεθεί εμπόδιο στην πορεία της πόρτας το οποίο εμποδίζει τη δέσμη των φωτοκυττάρων, διακόπτεται η κίνηση της πόρτας και επιστρέφει στην ανοικτή θέση.
- Διαθέτει επιλογή για αυτόματο κλείσιμο. (σε αυτή την περίπτωση η τοποθέτηση φωτοκυττάρων είναι κάτι παραπάνω από απαραίτητη)
- Διαθέτει επιλογή ηλεκτρικού φρεναρίσματος
- Ανάλογα με τη φορά της πόρτας υπάρχει μικροδιακόπτης με τον οποίο μπορούμε να ρυθμίσουμε τη φορά ανοίγματος.
- Μπορεί να δεχτεί μπουτόν (απλό ή με κλειδί). Το μπουτόν μπορεί να έχει 2 λειτουργίες. Άνοιγμα-σταμάτημα-κλείσιμο-σταμάτημα-άνοιγμα.... ή μόνο άνοιγμα το οποίο μπορεί να συνδυαστεί με αυτόματο κλείσιμο.
- Μπορεί να δεχτεί λαμπτήρα φωτισμού 230VAC ή φανό ειδοποίησης 230VAC χωρίς αναλαμπέα.
- Διαθέτει ενσωματωμένο δέκτη με εύκολο χειρισμό.
- Διαθέτει Led ενδείξεων τα οποία παρέχουν πληροφόρηση για τις λειτουργίες του μοτέρ.
Ο πίνακας S5060Τ διαθέτει αρκετά πλεονεκτήματα και λόγο της χαμηλής του τιμής κρίνεται ως η βέλτιστη λύση για συρόμενες πόρτες.
Τηλεχειριστήριο
Το σετ VDS Kinisis kit-economy περιλαμβάνει 1 τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz το οποίο συνδυάζεται άψογα με τον πινακοδέκτη Autotech S5060Τ.
Το τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T είναι κομψό σχεδιαστικά, μικρό σε διαστάσεις και αξιόπιστο στη λειτουργία του. Μπορεί να ανοίξει έως 4 πόρτες οπότε δεν χρειαζόμαστε άλλο τηλεχειριστήριο για την γκαραζόπορτα της οικίας και άλλο για το χώρο εργασίας ή το εξοχικό.
Μπορεί με ιδιαίτερη ευκολία να αντιγράψει διαφορετικές γκαραζόπορτες ή ρολλά ασφαλείας, ίδιου τύπου, αλλά ακόμη και παλαιότερων τηλεχειριστηρίων σταθερού κωδικού (συχνότητας 433.92 MHz).
Το τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T είναι κομψό σχεδιαστικά, μικρό σε διαστάσεις και αξιόπιστο στη λειτουργία του. Μπορεί να ανοίξει έως 4 πόρτες οπότε δεν χρειαζόμαστε άλλο τηλεχειριστήριο για την γκαραζόπορτα της οικίας και άλλο για το χώρο εργασίας ή το εξοχικό.
Μπορεί με ιδιαίτερη ευκολία να αντιγράψει διαφορετικές γκαραζόπορτες ή ρολλά ασφαλείας, ίδιου τύπου, αλλά ακόμη και παλαιότερων τηλεχειριστηρίων σταθερού κωδικού (συχνότητας 433.92 MHz).
Μεταλλική κρεμαγιέρα
Το VDS Simply SL600 kit-economy-S περιλαμβάνει 3 τεμ μεταλλική κρεμαγιέρα με διαμετρικό βήμα 4 (module 4) έχει διατομή 12x30mm και είναι γαλβανισμένη για μεγαλύτερη αντοχή στο χρόνο. Κάθε τεμάχιο είναι μήκους 1 m και έχει 3 αποστάτες. Το μέγιστο βάρος πόρτας στην οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί είναι 2 τόνους.
Η τοποθέτηση της μεταλλικής κρεμαγιέρας είναι εξαιρετικά απλή αρκεί ο εγκαταστάτης να γνωρίζει ηλεκτροσυγκόληση. Η κρεμαγιέρα πρέπει να τοποθετηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να μην ακουμπάει στο γρανάζι αλλά να υπάρχει κενό 1,5 mm. Με αυτό τον τρόπο το μοτέρ σπρώχνει τη γκαραζόπορτα χωρίς όμως να την κουβαλάει.
Μπορούμε να ελέγξουμε την σωστή τοποθέτησης της κρεμαγιέρας με ένα εύκολο τρόπο: Τοποθετούμε την πόρτα στη χειροκίνητη λειτουργία και σπρώχνουμε την πόρτα και προς τις δύο φορές. Αν η πόρτα κινείται ομαλά αυτό σημαίνει ότι έχει γίνει σωστή τοποθέτηση. Αν η πόρτα τραντάζεται έστω και σε ένα σημείο πρέπει η κρεμαγιέρα να επιδιορθωθεί.
Η5=20mm (απόσταση από κέντρο αποστάτη έως κάτω μέρος κρεμαγιέρας)
Η6=10mm (απόσταση από επάνω μέρος κρεμαγιέρας έως κέντρο αποστάτη)
Διαδικασία τοποθέτησης σε συρόμενη αυλόπορτα
Η διαδικασία για την τοποθέτηση περιλαμβάνει τα εξής απλά βήματα:
- Έλεγχος της κατασκευής της γκαραζόπορτας. Πρέπει να είναι οριζόντια και να κινείται χωρίς προσπάθεια και χωρίς ιδιαίτερη δύναμη.
- Έλεγχος των καλωδιώσεων. Αν δεν υπάρχουν πρέπει να περαστούν οι απαραίτητες καλωδιώσεις για τον μηχανισμό και για τα παρελκόμενα. (φωτοκύτταρα, μπουτονιέρα, φανό κτλ)
- Ξεκινώντας την τοποθέτηση πακτώνουμε τη βάση του μοτέρ. Αν το σημείο στήριξης είναι σαθρό πρέπει να ενισχυθεί ή να κατασκευαστεί νέο απο οπλισμένο σκυρόδεμα.
- Τοποθέτηση της μεταλλική κρεμαγιέρας επάνω στην αυλόπορτα.
- Τελική στήριξη του μηχανισμού.
- Σύνδεση με το ρεύμα και τελικός έλεγχος λειτουργίας.
Συσκευασία
Η συσκευασία του VDS Kinisis (kit-economy) αποτελείται από 2 δέματα. Στο ένα τοποθετείται μόνο η μεταλλική κρεμαγιέρα λόγω του μήκους και του βάρους της. Στο δεύτερο δέμα τοποθετούνται όλα τα υπόλοιπα υλικά (μηχανισμός, μοτέρ, τηλεχειριστήριο, κλειδιά αποσύμπλεξης, βάση στήριξης, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, οδηγίες εγκατάστασης)
Τα παρελκόμενα του μηχανισμού (τηλεχειριστήρια κτλ) έρχονται ρυθμισμένα απο τους τεχνικούς μας και είναι έτοιμα προς τοποθέτηση.
Οδηγίες εγκατάστασης
Οι οδηγίες τοποθέτησης του VDS Kinisis (kit-economy) είναι ιδιαίτερα προσεγμένες ώστε να είναι ευανάγνωστες, εύκολο να ακολουθηθούν και φυσικά στα Ελληνικά. Αρκεί κάποιος να γνωρίζει από ηλεκτροσυγκόλληση και να "πιάνουν" λίγο τα χέρια του και θα μπορέσει να φέρει εις πέρας την τοποθέτηση του VDS Kinisis (kit-economy).
Τα παρελκόμενα έρχονται ρυθμισμένα, αν και υπάρχουν αναλυτικές οδηγίες και για αυτά, σε περίπτωση που χρειαστεί μελλοντικά κάποια αλλαγή (πχ τοποθέτηση φωτοκυττάρων ή αλλαγή κωδικού στα τηλεχειριστήρια)
Οι οδηγίες αυτές εμπεριέχουν την εμπειρία μας από την τοποθέτηση χιλιάδων μηχανισμών και αντιμετωπίζουν όλη τη διαδικασία με σαφήνεια. Παρόλα αυτά η εξυπηρέτηση πελατών μας είναι διαθέσιμη για έξτρα πληροφορίες ή διευκρινήσεις.
