Μοτέρ για συρόμενη γκαραζόπορτα NORTON 2000 OIL (χωρίς πίνακα ελέγχου)

Μοτέρ για συρόμενη γκαραζόπορτα NORTON 2000 OIL (χωρίς πίνακα ελέγχου)
  • Προμηθευτής: NORTON
Κωδικός προϊόντος: NORTON 2000 OIL (χωρίς πίνακα ελέγχου)
Τιμή χωρίς Φ.Π.Α.: 345,00 €
Τιμή με Φ.Π.Α.: 427,80 €
Διαθεσιμότητα: Διαθέσιμο
Αριθμός διαθέσιμων προϊόντων: 10

Μηχανισμός σε μπάνιο λαδιού για συρόμενη γκαραζόπορτα με μοτέρ NORTON 2000 OIL για έως 2000 κιλά αυλόπορτα και για εντατική χρήση. Περιλαμβάνονται: βάση στήριξης, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά.

  • Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος: 230 Vac - 50|60 Hz
  • Ταχύτητα περιστροφής του μοτέρ: 1400
  • Ένταση ρεύματος: 2,4 A
  • Ισχύς κινητήρα: 650 W
  • Θερμική προστασία: 150°
  • Πυκνωτής: 25 μf
  • Σχέση μετάδοσης στον μειωτήρα: 1:30
  • Γρανάζι: module 4 - Z16
  • Τύπος λαδιού: Total Carter EP68
  • Τύπος λίπανσης: Εμβάπτιση σε μπάνιο λαδιού 1 L
  • Θερμοκρασία λειτουργίας: -20°C +55°C
  • Κλάση προστασίας: IP 44
  • Τερματικοί διακόπτες: μηχανικοί
  • Ταχύτητα πόρτας: 9,6 m|min
  • Ύψος γραναζιού από το πάτωμα ως την κρεμαγιέρα: 98 mm
  • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος πόρτας: 2000 kg
  • Μέγιστος αριθμός συνεχόμενων ανοιγοκλεισίματων ανά ώρα: έως 50
  • Έως 150 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα.
  • Βάρος μοτέρ: 17 kg
  • Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 290 x 210 x 335

Περιεχόμενα μοτέρ για συρόμενη γκαραζόπορτα NORTON 2000 OIL

Μοτέρ για συρόμενη γκαραζόπορτα NORTON 2000 OIL
 
H συσκευασία του μοτέρ NORTON 2000 OIL περιλαμβάνει:
  • βάση στήριξης μοτέρ
  • λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών
  • κλειδιά χειροκίνησης (αποσύμπλεξης), 2 τεμ
  • αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά
Εφόσον το επιθυμείτε, μπορούν να προστεθούν πίνακας ελέγχου, τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα ασφαλείας ασύρματα ή ενσύρματα, κρεμαγιέρα κλπ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για αντικατάσταση υπάρχοντος μοτέρ το οποίο έχει παρουσιάσει κάποια βλάβη. Στην περίπτωση αυτή χρησιμοποιούνται τα υφιστάμενα παρελκόμενα.
Διαφορετικά πρέπει να προμηθευτείτε ό,τι απαιτείται για την εγκατάσταση, όπως πίνακα ελέγχου, τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα ασφαλείας, κρεμαγιέρα κλπ.

Κριτήριο Επιλογής μηχανισμού για συρόμενη γκαραζόπορτα

Το κύριο κριτήριο επιλογής μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας είναι:
  • Το βάρος της συρόμενης γκαραζόπορτας.
  • Η συχνότητα χρήσης του.
Ο μηχανισμός NORTON 2000 OIL έχει αποδειχθεί εξαιρετικά αξιόπιστος σε όλα αυτά τα χρόνια που κυκλοφορεί και δοκιμάζεται στη Ελληνική αγορά. Ικανοποιεί τις ανάγκες για τις περισσότερες περιπτώσεις συρόμενων πορτών.

Πιο συγκεκριμένα είναι κατάλληλος για:

  • τοποθέτηση σε θυρόφυλλο με μέγιστο βάρος 2000kg.
  • χρήση έως 50 φορές ανά ώρα.
  • χρήση έως 150 φορές ανά ημέρα.
Μία μέση καγκελόπορτα ζυγίζει θεωρητικά 60-70kg/m, επομένως τα 2000kg πόρτας ανταποκρίνονται στις ανάγκες σχεδόν όλων των συρόμενων αυλοπορτών είτε οικιακής είτε επαγγελματικής χρήσης. Αν το βάρος του θυρόφυλλου δεν είναι γνωστό, ο κατασκευαστής του μπορεί να δώσει αυτήν την πληροφορία.
 
Καίριος παράγοντας για την απρόσκοπτη λειτουργία του μηχανισμού είναι να κινείται ομαλά όταν λειτουργεί χειροκίνητα. Αυτό αποτελεί απαραίτητο στοιχείο προκειμένου να είναι δυνατή η αυτοματοποίηση της κίνησης της αυλόπορτας. Χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι η δυσκολία στην κίνηση θα επιφέρει προβλήματα στο μοτέρ ακόμα και στην περίπτωση μιας πόρτας των 100kg, ενώ σε αντίθετη περίπτωση το μοτέρ θα λειτουργεί άψογα για μια πόρτα 1000kg.
 
Σε ενδεχόμενη συχνότερη χρήση και υπερθέρμανσή του η θερμική προστασία του διακόπτει την κίνηση έως ότου η θερμοκρασία ξαναγίνει κανονική. Κατά συνέπεια ένα κρύο περιβάλλον είναι πιο ευνοϊκό, ιδιαίτερα για μικρές σε μήκος πόρτες προκειμένου να χρησιμοποιηθούν συχνότερα σε αντίθεση με ένα ζεστό περιβάλλον και μεγάλες κυρίως πόρτες. Διακοπή της μηχανοκίνητης λειτουργίας σημαίνει ότι η κίνηση θα γίνεται χειροκίνητα.
 
Αναφορικά με τη συχνότητα χρήσης του ανά ημέρα οι 150 φορές αναφέρονται ως η βέλτιστη πρακτική για μακρόχρονη απρόσκοπτη χρήση του μηχανισμού. Αν όμως για μια ενδεχόμενη μικρή περίοδο απαιτηθεί συχνότερη  χρήση του, δεν θα υπήρχε κάποιο ιδιαίτερο θέμα στην ανταπόκρισή του.
 
Αναφορικά με τη συχνότητα χρήσης του ανά ώρα, ο μέγιστος αριθμός 50 συνεχόμενων ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα αντιστοιχεί σε κυκλοφοριακό φόρτο ώρας αιχμής, στον οποίο ο μηχανισμός ανταποκρίνεται θετικά.

Εγκατάσταση μοτέρ NORTON 2000 OIL για συρόμενη γκαραζόπορτα - Απαραίτητοι έλεγχοι

Είναι απαραίτητη η απρόσκοπτη χειροκίνητη λειτουργία της πόρτας. Διαφορετικά, οποιοδήποτε πρόβλημα υπάρχει σε χειροκίνητη λειτουργία στην αυτόματη θα επιδεινωθεί, ενώ ταυτόχρονα κινδυνεύει και ο μηχανισμός με ενδεχόμενη ζημιά.

Η άψογη χειροκίνητη λειτουργία της πόρτας είναι αναγκαία προκειμένου να εγκατασταθεί σε αυτήν οποιοσδήποτε αυτοματισμός.

Οι ελάχιστοι έλεγχοι που απαιτούνται για την εύρυθμη λειτουργία της πόρτας είναι:

1. Η ράγα κύλισης στο δάπεδο πρέπει να είναι απόλυτα οριζόντια και ευθεία. Γίνεται έλεγχος να μην υπάρχουν στρεβλώσεις, βαθουλώματα ή εξογκώματα, να στηρίζεται καλά στο δάπεδο και να μην υποχωρεί σε κανένα σημείο όταν οι τροχοί της πόρτας πατάνε πάνω της.
2. Επιβεβαιώνονται η καλή κατάσταση των τροχών της πόρτας, η αντιστοίχισή τους με το βάρος της πόρτας και το συμβατό προφίλ τους με το προφίλ της ράγας (πχ ροδάκια κυκλικού προφίλ δεν είναι συμβατά με ράγα γωνιακού προφίλ).
3. Το θυρόφυλλο πρέπει να έχει απόλυτα επίπεδη επιφάνεια (χωρίς “κάνει κοιλιές”).
4. Επίσης η κίνησή του πρέπει να είναι ομαλή, καθ' όλη τη διαδρομή (και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο), χωρίς καμία αλλαγή στην αντίστασή του στην κίνηση. Τυχόν σκουπίδια (πχ χαλίκια, χώμα, φύλλα) απομακρύνονται από τη ράγα. Γίνεται έλεγχος με χειροκίνητη λειτουργία της πόρτας από άκρη σε άκρη, με αργή σταθερή ταχύτητα. Η ταχύτητα πρέπει να είναι περίπου ίση με αυτήν του μηχανισμού. Εάν η αντίσταση του θυρόφυλλου δεν είναι η ίδια σε ορισμένα σημεία και υπάρχει απότομη μεταβολή (αύξησή της), σταματά η κίνηση και ερευνάται η αιτία. Πιθανοί λόγοι είναι:

  • Προεξοχή κάποιου κομματιού κόλλησης σε μία από τις ενώσεις της ράγας.
  • Ύπαρξη κάποιου σκουπιδιού που δεν απομακρύνθηκε.
  • Σφήνωμα κάποιου τροχού της πόρτας.
  • Σφήνωμα του θυρόφυλλου στα ράουλα στήριξης.

5. Η απρόσκοπτη κίνηση του θυρόφυλλου χωρίς τραντάγματα και μετακινήσεις κάθετα στον άξονα κίνησής του. Η καλή συνεργασία του με τα ράουλα στήριξης. Η αγκαλιά τους πρέπει να είναι σταθερή και χωρίς μεγάλο κενό, προκειμένου να αποτρέπεται η κίνηση κάθετα στον άξονα κίνησης (να “παίζει” πέρα-δώθε). Επίσης, η απόλυτη κατακορυφότητά του πρέπει να επιβεβαιωθεί. Τα παραπάνω πρέπει να εξασφαλίζονται καθ’ όλη τη διαδρομή του θυρόφυλλου. Αν υπάρχουν θέματα τέτοιου είδους σε ορισμένα σημεία, σταματά η κίνηση και ερευνάται η αιτία. Πιθανοί λόγοι είναι:

  • Τα ράουλα στήριξης δεν πατάνε σε λεία και επίπεδη επιφάνεια θυρόφυλλου.
  • Τα ράουλα στήριξης στερούνται ομαλής περιστροφής, σταθερής στήριξης ή έχουν υποστεί μεγάλη φθορά.

6. Γίνεται συγκεκριμένος έλεγχος μετακίνησης του θυρόφυλλου εγκάρσια στον άξονα κίνησής του (πέρα-δώθε) όταν η πόρτα είναι σχεδόν κλειστή (καθώς το θυρόφυλλο έχει φθάσει αλλά δεν έχει ακόμη “πατήσει” στην απέναντι πλευρά), ιδιαίτερα στην περίπτωση που το θυρόφυλλο είναι πολύ ψηλό και επιμήκες. Ιδιαίτερης προσοχής χρήζει η σύγκρουση του θυρόφυλλου με τα χείλη της υποδοχής (“χούφτα” - τερματικό στοπ κλειστής θέσης) που ενδεχομένως υπάρχει στο άνοιγμα στη μεριά που κλείνει η πόρτα. Για τον λόγο αυτόν, ταλαντώνεται το θυρόφυλλο χειρωνακτικά. Εάν η μετακίνηση του θυρόφυλλου είναι μεγάλη εγκάρσια στην κίνησή του (πέρα-δώθε), σταματά η κίνηση και ερευνάται η αιτία. Πιθανοί λόγοι είναι:

  • Δεν υπάρχει καλή συνεργασία μεταξύ των ράουλων στήριξης και του θυρόφυλλου, οπότε αυτό κινείται και κάθετα στον άξονα κίνησης (πέρα-δώθε).
  • Η ακαμψία του θυρόφυλλου δεν είναι επαρκής με αποτέλεσμα την εύκολη στρέβλωσή του.
  • Η ακαμψία του σημείου στήριξης των ράουλων στήριξης και κατά συνέπεια του θυρόφυλλου (πχ κάποιου μεταλλικού υποστυλώματος) δεν είναι επαρκής με αποτέλεσμα την εύκολη στρέβλωσή του.

7. Πρέπει να διασφαλίζεται η απρόσκοπτη κίνηση του θυρόφυλλου, χωρίς σκαμπανεβάσματα και τραντάγματα πάνω-κάτω. Διαφορετικά σταματά η κίνηση και ερευνάται η αιτία. Πιθανοί λόγοι είναι:

  • Μη απομάκρυνση κάποιου σκουπιδιού.
  • Ύπαρξη κάποιου κενού σε μία από τις ενώσεις της ράγας.
  • Ύπαρξη όχι απόλυτα κυκλικής περιφέρειας κάποιου τροχού της πόρτας ή υπερβολική φθορά του.
  • Απουσία απόλυτης οριζοντιότητας της ράγας (κάνει κοιλιές).

8. Στην κλειστή θέση της πόρτας, το θυρόφυλλο πρέπει να ασφαλίζει στην υποδοχή της απέναντι θέσης (“χούφτα” ή τερματικό στοπ κλειστής θέσης, εφόσον τέτοια υποδοχή υπάρχει), με τουλάχιστον όμως 2 εκατοστά ελεύθερο χώρο. Στη θέση αυτή, θεμιτό ο τρόπος ασφάλισης του θυρόφυλλου να εμποδίζει επίσης το ανασήκωμά του με λοστό (προσφιλής μέθοδος παραβίασης σε μικρές αυτόματες πόρτες).

9. Τόσο στην ανοιχτή όσο και στην κλειστή θέση του θυρόφυλλου πρέπει να διατίθενται μηχανικά στοπ στην πόρτα.

Η πόρτα κινείται με το χέρι με χαμηλή, σταθερή ταχύτητα, όχι μεγαλύτερη από αυτήν του μηχανισμού (δηλαδή, όχι πάνω από 10 με 12 μέτρα ανά λεπτό) προκειμένου να ελεγχθεί η ποιότητα κύλισης τόσο στο άνοιγμα όσο και στο κλείσιμο.

Χαρακτηριστικά συρόμενης γκαραζόπορτας με μηχανισμό

Σκαρίφημα συρόμενου μοτέρ
Για την ορθή και απρόσκοπτη λειτουργία μιας τυπικής εγκατάστασης συρόμενου αυτοματισμού συστήνεται το μήκος της πόρτας να είναι μεγαλύτερο από αυτό του ανοίγματος. Μια ενδεικτική διαφορά 30-40cm περίπου επιτρέπει την τοποθέτηση του μοτέρ εκτός του ανοίγματος και επομένως αφήνοντάς το ελεύθερο σε όλο το μήκος του για τη δίοδο των οχημάτων.
 
Ο μηχανισμός για συρόμενη αυλόπορτα τοποθετείται στο θυρόφυλλο που έχει ροδάκια στο κάτω μέρος του. Αυτά πρέπει να έχουν συντηρηθεί επαρκώς προκειμένου να διευκολύνουν την κίνηση της πόρτας και του μηχανισμού.
 

Τα ροδάκια κινούνται επί της ράγας, η οποία στερεώνεται σταθερά στο έδαφος. Δεν πρέπει να υπάρχουν εξογκώματα και παραμορφώσεις σε αυτήν προκειμένου να είναι απόλυτα ευθεία.

Τα ράουλα συγκρατούν το θυρόφυλλο στην όρθια θέση και είναι συνδεδεμένα με την πόρτα έτσι ώστε να είναι πάντα σε επαφή με αυτήν, σε κάθε θέση, από τελείως ανοικτή έως τελείως κλειστή. Πρέπει να είναι καλά στερεωμένα ώστε να εμποδίζουν την πόρτα να παρεκκλίνει από την πορεία της, ταυτόχρονα όμως να διευκολύνουν την κίνησή της. Η τοποθέτησή τους γίνεται στο επάνω μέρος της πόρτας και στο μέσο της διαδρομής της.
 

Εφόσον η πόρτα δεν έχει μηχανισμό, θα μπορούσαν να τοποθετηθούν επιπρόσθετα μόνο μηχανικά στοπ πόρτας. Αυτά οριοθετούν τα άκρα της διαδρομή της, δηλαδή την απόλυτα ανοικτή ή κλειστή της θέση.

Προκειμένου να γίνει αυτόματη μία πόρτα, εγκαθίσταται μία μεταλλική (ή πλαστική) κρεμαγιέρα στο θυρόφυλλο. Πρόκειται για έναν οδοντωτό κανόνα που σε συνεργασία με το γρανάζι του μοτέρ μεταδίδει την κίνηση στην πόρτα.
 
Το μοτέρ, προκειμένου να εξασφαλίζεται η διαρκής επαφή του με την πόρτα, τοποθετείται στο κέντρο της διαδρομής της. Η κίνηση στην πόρτα - όπως προαναφέρθηκε - μεταδίδεται μέσω του γραναζιού του μοτέρ με τη βοήθεια της κρεμαγιέρας.
 
Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας αποτελούν ένα απαραίτητο επιπρόσθετο αξεσουάρ για την ασφάλεια της όλης κατασκευής, πλέον του μηχανισμού. Τοποθετούνται εκατέρωθεν του ανοίγματος προκειμένου να ελέγχουν την ύπαρξη εμποδίων κατά την πορεία κίνησης της πόρτας. Σε περίπτωση που γίνει ανίχνευση εμποδίου κατά το κλείσιμό της, ο πίνακας του μηχανισμού παίρνει εντολή από αυτά και η πόρτα σταματά να κλείνει.


Η τοποθέτηση φανού ασφαλείας, που δίνει οπτικό σήμα όταν η πόρτα είναι σε λειτουργία, παρέχει επιπρόσθετη ασφάλεια. Η χρήση του απαντάται κυρίως σε σημεία περιορισμένης ορατότητας και σε γειτνίαση της πόρτας με πολυσύχναστους δρόμους ή δρόμους με έντονη κυκλοφορία.

Όταν τα τηλεχειριστήρια δεν έχουν την επιθυμητή εμβέλεια και απαιτείται ενίσχυση του σήματος, υπάρχει λύση με τοποθέτηση εξωτερικής κεραίας.

Μεταλλικό γρανάζι για συρόμενο μηχανισμό NORTON 2000 OIL

 

Μεταλλικό γρανάζι για συρόμενο μηχανισμό NORTON 2000 OIL

Ο μηχανισμός δίνει την κίνηση, η οποία μεταδίδεται στην γκαραζόπορτα με τη βοήθεια του γραναζιού μέσω της κρεμαγιέρας. Τυχόν ατυχήματα και εγκλωβισμός αντικειμένων μεταξύ γραναζιού και κρεμαγιέρας αποφεύγονται με κατάλληλη προστασία που διαθέτει.

Καλωδίωση του σετ συρόμενου αυτοματισμού NORTON 2000 OIL

Σκαρίφημα συρόμενου μηχανισμού

Για την καλωδίωση του συρόμενου αυτοματισμού NORTON 2000 OIL απαιτούνται:

  • Για τον μηχανισμό ένα καλώδιο 3Χ1,5mm² κατάλληλο για εξωτερικό χώρο. Αν το μοτέρ τοποθετηθεί σε μεγάλη απόσταση, προτιμότερη διατομή είναι 3Χ2,5mm². Επιπρόσθετα συστήνεται να υπάρχει ξεχωριστή ασφάλεια στον πίνακα ελέγχου προκειμένου η λειτουργία του να είναι ανεπηρέαστη από άλλες συσκευές (φώτα κτλ.).
  • Χρήση επιπρόσθετα κλασικών φωτοκυττάρων απαιτεί ένα καλώδιο 4×0.6mm² για τον δέκτη και ένα καλώδιο 2×0.6mm² για τον πομπό. Εάν η χρήση καλωδίου για τον πομπό είναι ανέφικτη, στη θέση αυτών μπορούν να χρησιμοποιηθούν φωτοκύτταρα με ανακλαστήρα, με μόνη απαίτηση ένα καλώδιο 4×0.6mm² μέχρι τον πομποδέκτη (στη μεριά που βρίσκεται και το μοτέρ).
  • Χρήση επιπρόσθετα μπουτονιέρας ή κλειδομπουτονιέρας (δεν περιλαμβάνεται στο σετ), απαιτεί ένα καλώδιο 2×0.6mm².
  • Χρήση επιπρόσθετα φανού ειδοποίησης λειτουργίας (δεν περιλαμβάνεται στο σετ), απαιτεί ένα καλώδιο 1×1.0 mm² ή 2×1.0 mm².
  • Η χρήση των καλωδίων πρέπει να γίνεται με τοποθέτησή τους μέσα σε σπιράλ και λήψη ειδικής μέριμνας για την υγρασία.

Μηχανισμός συρόμενης γκαραζόπορτας NORTON 2000 OIL - Πλεονεκτήματα

 
Μοτέρ για συρόμενη γκαραζόπορτα NORTON 2000 OIL
  • Ο μηχανισμός NORTON 2000 OIL είναι ιδανικός για επαγγελματικούς χώρους ή πολυκατοικίες με έντονο κυκλοφοριακό φόρτο, κατάλληλος για εντατική χρήση.
  • Κατάλληλος για βαριές κατασκευές.
  • Αξιόπιστος, με απαίτηση μηδενικής ουσιαστικά συντήρησης.
  • Αθόρυβος κατά τη χρήση.
  • Εξαιρετικά οικονομικός για μοτέρ με μπάνιο λαδιού
  • Εύκολη τοποθέτηση χωρίς απαίτηση εξειδικευμένης σχετικής εμπειρίας στον χώρο των αυτοματισμών.
  • Ευκολία αλλαγής σε χειροκίνητη λειτουργία σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.
  • Διαστάσεις μηχανισμού κατάλληλες για τις περισσότερες περιπτώσεις συρόμενων αυλοπορτών.
  • Εμβάπτινση του μειωτήρα του μηχανισμού και των τυλιγμάτων του σε ειδικό λάδι (βαλβολίνη) για εξαιρετική λίπανση και ψύξη.

 

Συσκευασία του μοτέρ για συρόμενη γκαραζόπορτα NORTON 2000 OIL

Η συσκευασία του μοτέρ για συρόμενη γκαραζόπορτα NORTON 2000 OIL περιέχει το μοτέρ με τα παρελκόμενά του και αποτελεί 1 τεμάχιο.

Οι τεχνικοί μας προβαίνουν σε ελέγχους του σετ πριν την αποστολή του.

Οδηγίες εγκατάστασης μοτέρ για συρόμενη γκαραζόπορτα NORTON 2000 OIL

Η εγκατάσταση του σετ για συρόμενη γκαραζόπορτα NORTON 2000 OIL είναι πολύ εύκολη, καθώς οι σχετικές οδηγίες είναι εξαιρετικά αναλυτικές και μπορούν εύκολα να διαβαστούν και να ακολουθηθούν από τον οποιονδήποτε. Οι χιλιάδες μηχανισμοί που έχουν εγκατασταθεί όλα αυτά τα χρόνια και η πολύτιμη εμπειρία που αποκομίστηκε συνέβαλλε σε αυτό.

Ακόμη και ερασιτέχνες στον χώρο των αυτοματισμών μπορούν να ακολουθήσουν τις οδηγίες, αρκεί να "πιάνουν τα χέρια τους" για να επιτύχουν να ολοκληρώσουν την τοποθέτηση συρόμενου μηχανισμού με επιτυχία.